粗大紫黑用力噗哧BL军人,精品久久久久中文字幕

新聞中心
航力動態(tài)
物流新聞
港口動態(tài)
航運動態(tài)

新聞中心
航力動態(tài)
物流新聞
港口動態(tài)
航運動態(tài)

什么是海運海上交通線？

在全球化經濟的浪潮中，海上交通線如同藍色絲帶般串聯(lián)起世界海運貿易網絡，其戰(zhàn)略價值早已超越單純的海運物流通道范疇。作為連接各大洲的"海上生命線"，這些海運航道不僅是商品流動的黃金通道，更是國家間地緣博弈的無形戰(zhàn)場。

2025年3月28日查看詳情

超堵！多個港口迎來超長等候

根據(jù)最新發(fā)布的3月份港口消息，由于天氣和鐵路故障影響到北美東海岸和西海岸的重要通道，導致北美多個集裝箱港口的多式聯(lián)運業(yè)務受阻延誤。上海、寧波、新加坡也有延誤！

2025年3月26日查看詳情

從財報看，2024年全球集裝箱海運公司誰才是真正的王者？

2024年已經成為全球集運市場極不尋常的一年。全球集運業(yè)利潤預計達到歷史第三高水平，僅次于2021年和2022年。除了赫伯羅特外，截至目前已經發(fā)布全年業(yè)績的頭部班輪公司均實現(xiàn)同比正增長。從財報看2024年全球集運公司誰才是真正的王者？

2025年3月25日查看詳情

廣東各港口將推進資源整合

珠江口的浪花翻涌著時代機遇，廣東，這片改革開放的前沿陣地，正以壯闊氣魄開啟港口資源整合的宏偉征程。這不僅是港口的物理重組，更是一場關乎經濟命脈的智慧交響，當散落的港口明珠串聯(lián)成鏈，珠江口的濤聲將化作灣區(qū)經濟躍升的最強音。

2025年3月25日查看詳情

廣州南沙到營口首條內貿海運快航系列航線上線

2025年3月，隨著南沙到營口內貿海運航線“天安河”集裝箱貨輪順利靠泊鲅魚圈港區(qū)53#泊位，首條內貿海運快航系列航線上線。此次上線的國內海運快航系列航線采用“點對點直航+高頻次班輪”模式。

2025年3月25日查看詳情

全國鐵路首列一單制集裝箱貨柜多式聯(lián)運啟航

近日，福州港江陰港區(qū)成功承接并啟航了全國鐵路首列“一單制”多式聯(lián)運集裝箱貨柜。標志著我國物流運輸體系向高效化、集約化邁出重要一步。

2025年3月25日查看詳情

黃埔-南沙外內貿海運集裝箱同船載運啟動

近日，一批以“組合港”模式的集裝箱貨物，由廣州港穿梭巴士“穗航906”裝載，從南沙港出發(fā)，駛向黃埔新港。

2025年3月21日查看詳情

山西首趟集裝箱鐵水公聯(lián)運“一單制”專列

近日，一列滿載100箱2700噸乙二醇的集裝箱貨物列車從大同鐵路物流中心岢嵐鐵路專用線駛出，到達京唐港后，將經航運直達南通港，實現(xiàn)鐵水公聯(lián)運。

2025年3月21日查看詳情

廣州、上海、天津海上高速FAST航線首航

近日，廣州港、上海港與天津港的海運聯(lián)動成功首航，標志著我國首條貫通三大國家戰(zhàn)略區(qū)域的"三港一航"海上高速FAST精品航線正式投入運營。

2025年3月21日查看詳情

全球20%的航運公司已經被黑客盯上！

一份網絡安全報告中的調查報告顯示，過去12個月，約五分之一的航運公司遭遇了網絡攻擊，但贖金正大幅下降。

2025年3月17日查看詳情

1300個海運集裝箱貨物將被銷毀

2025年3月，卸貨港有關部門決定，由于物流和貨物質量問題，1300個海運集裝箱貨物中的所有水果都將被銷毀。

2025年3月17日查看詳情

集裝箱海運價下跌，全球航線取消47個航次

集裝箱運價指數(shù)從1月初的近期高位連續(xù)八周下行，累計跌幅已超 42%。船公司采取多項措施，取消 47 個航次。

2025年3月13日查看詳情

福州港（寧德）上饒碼頭開港

近日，福州港（寧德）上饒碼頭開港，成為江西首個省外飛地港，據(jù)了解，碼頭開港后，可縮減陸上運輸路程約80公里。

2025年3月12日查看詳情

重慶果園港經長江黃金水道進出貨物量增長強勁

在重慶果園港，艘艘貨輪緩緩靠泊到港口，碼頭的巨型龍門吊靈活地升降移動，將集裝箱逐一吊裝上船。隨后，這些滿載出口貨物的船只揚帆起航，抵達上海后，貨物將換海輪發(fā)往各地。

2025年3月12日查看詳情

避坑國內海運中都有有哪些貓膩？

在國內貿易運輸中，內貿海運以其運量大、成本低等優(yōu)勢被廣泛應用。

2025年3月11日查看詳情

國內海運，內貿集裝箱海運收費全解析！

國內內貿集裝箱海運規(guī)模已突破3.5億噸，占全國貨物運輸總量的18%。得益于“雙循環(huán)”政策和“南北干線”、“長江黃金水道”等國家戰(zhàn)略的支持，內貿海運航線網絡現(xiàn)已覆蓋全國80%的沿海及內河港口。

2025年3月11日查看詳情

內貿水運新航線，周口港到南通港正式開通

內貿水運新航線，打通“周口”新駁點，開通“周口到南通”新支線水運航線。進一步拓寬了中原出海新通道。該水運通道連接長江與淮河流域，為區(qū)域內的物流運輸、經濟發(fā)展和貿易往來注入新的活力。

2025年3月11日查看詳情

如何推進交通物流降本提質增效

今年的政府工作報告中明確提出，要實施降低全社會物流成本專項行動。推動交通物流成本明顯下降，支撐有效降低全社會物流成本。

2025年3月10日查看詳情

什么是集裝箱船舶內貿海運轉外貿？

在全球化浪潮中，集裝箱運輸業(yè)競爭愈發(fā)激烈。為適應市場變化、拓展業(yè)務范圍，集裝箱船舶內貿轉外貿模式應運而生。通俗而言，即原本僅獲準從事國內海運航線運輸?shù)募b箱船舶，通過一系列改造和資質申請，符合國際航行標準，從而具備國際航線運營資質。

2025年3月06日查看詳情

福建廈門港荒料石“散改集”海運物流新通道

近日，隨著一陣響亮的汽笛聲劃破天際，“東潤 2” 輪集裝箱船舶滿載著荒料石，緩緩駛離港口，順利啟航。標志著荒料石“散改集”海運物流新通道正式開通。為行業(yè)打開了一扇通往高效、便捷物流新時代的大門。

2025年3月06日查看詳情

遵義港海運集裝箱訂艙業(yè)務開通

貴州遵義港成為貴州第一家開通水運集裝箱訂艙運輸服務的水路集裝箱運輸港口。也成為了烏江流域第一家承接中運海運集裝箱運輸?shù)闹Ь€船運公司。

2025年3月06日查看詳情

如何處理海運集裝箱超重問題？

每個集裝箱的開箱門上都有最大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有 MAX GROSS: 32000KGS。

2025年3月04日查看詳情

近期惡劣天氣突襲，部分航線及集裝箱船舶班期延誤

近期，受暖濕氣流的顯著影響，自2025年2月27日至3月5日這段時間里，我國沿海多個重要海域的氣象狀況變得復雜而多變。影響部分航線及集裝箱船舶靠港、離泊計劃。

2025年3月04日查看詳情

渤海灣突發(fā)事故32個海運集裝箱不慎墜海

2025年03月03日，一艘名為“芳華明倫”的多用途集裝箱船在渤海灣發(fā)生集裝箱落水事故，據(jù)初步統(tǒng)計，共有32個集裝箱墜入海中。

2025年3月04日查看詳情

汽車集裝箱海運，可折疊集裝箱商品車專用框架

汽車集裝箱海運，可折疊商品車專用框架是由中遠海運特運自主研發(fā)的一項創(chuàng)新技術，主要用于商品車用集裝箱海運的運輸。

2025年3月04日查看詳情

國鐵集團聯(lián)合4家國內海運航運企業(yè)開展一單制多式聯(lián)運

鐵路班列和海運航運班輪無縫銜接，一單制多式聯(lián)運為國內物流運輸按下加速鍵。

2025年2月28日查看詳情

橡塑、PVC，塑料能用集裝箱海運嗎？

在物流運輸中，橡塑、PVC和塑料等材料作為基礎工業(yè)材料運輸需求日益增長。在常溫下化學性質穩(wěn)定，無自燃或爆炸風險，符合國內海運非限制類貨物標準你。所以對于這些材料能否用集裝箱海運，答案是肯定的。

2025年2月27日查看詳情

什么是多式聯(lián)運，如何通過多式聯(lián)運優(yōu)化全球貨物運輸

在全球貿易的宏大舞臺上，貨物跨境運輸是關鍵環(huán)節(jié)。現(xiàn)代集裝箱憑借其標準化設計，成為貨物運輸?shù)暮诵妮d體，它可借助公路、鐵路、海運或其組合方式，跨越山海，抵達世界各個角落。

2025年2月27日查看詳情

內貿集裝箱海運：如何確保準時送貨的秘訣

在當今的物流運輸領域，內貿集裝箱海運運輸正扮演著越來越重要的角色。它以其大運量、低成本等優(yōu)勢，成為眾多企業(yè)貨物運輸?shù)氖走x。然而，對于許多貨主來說，最關心的問題無疑是能否準時送貨。

2025年2月25日查看詳情

長江到東北海運，江海鐵聯(lián)運護航春耕

2025年春耕備耕的關鍵節(jié)點，一條橫跨長江到東北平原的化肥的江海鐵聯(lián)運運輸動脈正在高效運轉。這條以長江黃金水道為核心，銜接沿海干線、東北鐵路網的復合型物流通道，通過"江海鐵"多式聯(lián)運體系重構了農資運輸格局。

2025年2月25日查看詳情

福建海鐵聯(lián)運，構建東南沿海物流新樞紐

福建作為東南沿海的重要經濟區(qū)域，近年來在海鐵聯(lián)運領域取得了顯著成就，通過整合港口、鐵路等資源，實現(xiàn)了“一次委托、一次付費、一單到底”的全程管控服務，構建了東南沿海海運物流新樞紐

2025年2月24日查看詳情

煙臺港到梧州港內貿海運航線增添“件改集”新模式

近日，一輛輛來自山東腹地的貨車分別載著共計1000噸噸袋金精粉抵達山東港口煙臺港龍口港區(qū)，該批貨物將通過“件改集”模式裝箱、裝船，沿內支線集裝箱海運發(fā)往芝罘灣港區(qū)進行拼船作業(yè)，再經干線駛向廣西北部灣欽州港后，換乘河船抵達梧州港。

2025年2月24日查看詳情

海運價格暴跌近20%，元兇不是價格戰(zhàn)

去年夏天創(chuàng)紀錄的海運價格狂歡猶在眼前，在半年內經歷冰火兩重天。進入2025年2月份，海運價格開啟新一輪下跌，歐洲航線和美西航線分別為1897.84和1931.49，較一周前（2月10日）下跌19.3%和14%，創(chuàng)下疫情后最大單周跌幅。

2025年2月21日查看詳情

集裝箱租船與貨運市場的倒掛困局

2025年的全球集裝箱航運市場，正上演著堪比“永動機悖論”的奇異景象。近期，租船成本與貨運收益的倒掛幅度遠超2008年金融危機時期的3.2倍極值。

2025年2月20日查看詳情

海運物流新引擎，開港僅三個月貨物吞吐額突破2.92億美元

秘魯錢凱港正式運營已滿三個月，進出口貨物總額已超過2.92億美元，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，成為南美海運物流新引擎。正將秘魯定位為南太平洋最重要的互聯(lián)樞紐，其直通亞洲大陸的航線將加速貨物往來。

2025年2月19日查看詳情

降本30%，國內集裝箱海運重塑大宗物流成本格局

2025年，在連接中國南北經濟走廊的物流版圖上，集裝箱海運物流正以其獨特的優(yōu)勢逐漸成為眾多企業(yè)的首選。

2025年2月18日查看詳情

集裝箱海運常說的“敏感貨”都有哪些？

在集裝箱海運物流運輸中，所有貨物可分為普貨、敏感貨、違禁品三大類。顯然，違禁品是不允許郵寄或運輸?shù)?。而涉及最多的普貨和敏感貨，常常分不清楚?/p>

2025年2月18日查看詳情

內貿集運運輸_內貿集運貨物性質

內貿集運運輸貨物性質主要分為傳統(tǒng)大宗貨品和工業(yè)品，以及消費品類貨物。

2025年2月17日查看詳情

國內內貿集裝箱海運航線介紹

在我國這片廣袤的土地上，內貿集裝箱海運航線正以其高效、綠色、多元化的姿態(tài)蓬勃發(fā)展，成為推動區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展的“黃金水道”。年來，隨著內貿物流需求的持續(xù)攀升，中國內貿集裝箱海運網絡不斷織密，形成了覆蓋沿海、長江、珠江以及內河的多層次運輸體系，為國內物流注入了強勁動力。

2025年2月17日查看詳情