中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1491點(diǎn)，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)環(huán)比小幅下跌38點(diǎn)，跌幅2.49%，同比下跌221點(diǎn)，跌幅12.91%；內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)價指數(shù)持續(xù)回落。其中福建、華南區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、山東、華東區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。6只區(qū)域子指數(shù)“兩漲四跌”，4只流向子指數(shù)全部下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場貨量已基本穩(wěn)定在正常水平，市場價格環(huán)比上周基本持平。本期華南指數(shù)報(bào)收1667點(diǎn)，環(huán)比上漲6點(diǎn)，漲幅0.36%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1453點(diǎn)，環(huán)比下跌28點(diǎn)，跌幅1.89%；華南至華北指數(shù)報(bào)收1651點(diǎn)，環(huán)比下跌100點(diǎn)，跌幅5.71%。

東北區(qū)域：受玉米大宗貨源方面影響，目前下游飼料企業(yè)以進(jìn)口玉米和大麥作為東北玉米的主要替代品，同時隨著國內(nèi)小麥臨近上市東北玉米貿(mào)易受到一定影響。本期東北指數(shù)報(bào)收1335點(diǎn)，環(huán)比下跌70點(diǎn)，跌幅4.98%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1285點(diǎn)，環(huán)比下跌12點(diǎn)，跌幅0.93%。

華北區(qū)域：煤炭貨源運(yùn)量保持穩(wěn)定；PVC貨源貿(mào)易持續(xù)低迷，導(dǎo)致大部分氯堿企業(yè)出現(xiàn)虧損開工率下調(diào)，市場出運(yùn)量處于低位。本期華北指數(shù)報(bào)收1375點(diǎn)，環(huán)比下跌6點(diǎn)，跌幅0.43%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1393點(diǎn)，環(huán)比下跌29點(diǎn)，跌幅2.04%。

此外，華東指數(shù)報(bào)收1634點(diǎn)，環(huán)比下跌126點(diǎn)，跌幅7.16%；山東指數(shù)報(bào)收1303點(diǎn)，環(huán)比下跌24點(diǎn)，跌幅1.81%；福建指數(shù)報(bào)收1401點(diǎn)，環(huán)比上漲8點(diǎn)，漲幅0.57%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。