連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航
相較于兩地傳統(tǒng)的公路及鐵路運(yùn)輸方式，連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線具有低碳環(huán)保、運(yùn)量大、成本低等優(yōu)勢。此次連徐兩地新辟集裝箱航線，實(shí)現(xiàn)與連云港港內(nèi)貿(mào)干線、支線及外貿(mào)航線的無縫銜接，推動(dòng)了兩地水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為徐州乃至淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供了一條高效優(yōu)質(zhì)的出海通道。
隨著“連徐淮”共建國家綜合貨運(yùn)樞紐等政策的出臺，連云港與徐州地區(qū)戰(zhàn)略合作持續(xù)深化，連云港港通過港際聯(lián)盟等合作機(jī)制，主動(dòng)聯(lián)合江蘇集洲物流、郁州海運(yùn)等船公司，充分發(fā)揮“快航”航線優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)徐州地區(qū)內(nèi)河運(yùn)輸市場開發(fā)走訪力度，匯聚多方合力，共同促成連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線的開通。
內(nèi)河集裝箱航線具有經(jīng)濟(jì)性好、低碳環(huán)保、裝卸效率高、運(yùn)輸保障性好等多方面優(yōu)勢。連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線航線開通后，將有越來越多的徐州及周邊地區(qū)貨源通過該航線集聚連云港。不僅打造了一條便捷出海通道，同時(shí)也提高了貨物運(yùn)輸?shù)谋憬菪裕啾容^陸路運(yùn)輸，成本可以降低30%左右，有效降低了物流成本。
關(guān)鍵詞：連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航
以上內(nèi)容是（連云港到徐州內(nèi)河集裝箱航線成功首航），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 德國海運(yùn)港口主要有哪些
- 繼續(xù)下跌，本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1169點(diǎn)（2023年10月7~13日）
- 全球首艘純電全自動(dòng)集裝箱船運(yùn)營3周年里程碑！
- 京杭運(yùn)河杭州段二通道通航
- 太倉港發(fā)展變成大樞紐港
- 福州港（寧德）上饒碼頭開港
- 全球汽車海運(yùn)市場創(chuàng)歷史新高
- 國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的高效與便捷！
- “無人物流車”欲破末端配送缺人難題：概念興起卻難規(guī)?；茝V面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)
- 受臺風(fēng)“貝碧嘉”影響，多個(gè)港口/碼頭暫停作業(yè)
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
