核污染水對(duì)集裝箱船運(yùn)的影響與危害
根據(jù)計(jì)劃，核污染水排海時(shí)間至少持續(xù)30年，10年后蔓延全球海域。有人會(huì)問(wèn)核污染水對(duì)集裝箱船運(yùn)的影響與危害有什么影響？其實(shí)就是直接影響侵害了船員的生活！對(duì)船員最直觀的影響就是海員生活的問(wèn)題和壓載水的排放。
集裝箱遠(yuǎn)洋船舶航行過(guò)程中大部分時(shí)間處于海洋深處，為滿足主機(jī)冷卻水、鍋爐補(bǔ)給水及乘客或船員生活用水的需求，通常船舶會(huì)從港口攜帶淡水以供使用?？紤]到過(guò)大的淡水艙艙容勢(shì)必占據(jù)貨物/人員使用空間從而影響船舶經(jīng)濟(jì)性，因此攜帶的淡水?dāng)?shù)量并不能滿足全部使用需要。因此為了及時(shí)獲取淡水，集裝箱船上也會(huì)直接使用蒸餾法、電滲析法、反滲透法、冷凍法將海水淡化。但是現(xiàn)在讓海員使用核污染的海水就是對(duì)船員的一個(gè)不負(fù)責(zé)任！另外一方面就是壓載水，船舶壓載水指為控制船舶橫傾、縱傾、吃水、穩(wěn)性或應(yīng)力而加裝到船上的水及懸浮物質(zhì)。船艙壓載水就是海水，集裝箱船上有海水泵把海水抽到壓載艙中，如果一片海域受到污染，到另外一個(gè)國(guó)家的港口，排放的壓載水也會(huì)有污染。壓載水會(huì)作為媒介傳播外來(lái)的生物和病原體，造成水域生態(tài)的破壞以及公眾健康的損害，其他國(guó)家的海域也要被迫加速污染！
因此排放核廢水有可能會(huì)，極大損害海員生活質(zhì)量，并且集裝箱船航行會(huì)受到越來(lái)越多的制約，極大可能會(huì)造成航次的減少，集裝箱船運(yùn)的不確定性導(dǎo)致時(shí)效的延誤以及海運(yùn)價(jià)格的上升。
關(guān)鍵詞：核污染水對(duì)集裝箱船運(yùn)的影響與危害
以上內(nèi)容是（核污染水對(duì)集裝箱船運(yùn)的影響與危害），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)操作流程與注意事項(xiàng)
- 本周廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)報(bào)價(jià)（8月28日~9月3日）
- 2024年1月佛山到青島海運(yùn)報(bào)價(jià)、佛山到日照船運(yùn)價(jià)格
- 1300個(gè)海運(yùn)集裝箱貨物將被銷毀
- 載有14名中國(guó)人的集裝箱貨輪在海上爆炸！
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱航線 與價(jià)格的關(guān)系？
- 南京港將重塑長(zhǎng)江內(nèi)河第一大港
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)量低迷，本期（2023年5月20日至5月26日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)同比大幅下跌
- 如何釋放國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)臐摿Γ?
- 火熱的二手集裝箱船和冷清的拆船市場(chǎng)
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
