本期（6月15~21日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報876點，下跌14點，跌幅1.57%，同比下跌173點，跌幅16.49%。六只區(qū)域子指數(shù)“4漲2跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中東北、華北、山東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，華東、華南區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南、華南至東北流向指數(shù)上漲，東北至華南、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：珠江航道持續(xù)受暴雨、洪水持續(xù)影響，部分航道封航、港口碼頭停止作業(yè)，駁船集疏運尚未恢復(fù)正常，部分港口中轉(zhuǎn)較慢，疊加市場淡季特征凸顯，使得市場運價環(huán)比下跌。本期華南指數(shù)報1171點，環(huán)比下跌99點，跌幅7.80%，其中華南至東北指數(shù)報1105點，環(huán)比上漲66點，漲幅6.35%，華南至華北指數(shù)報1182點，環(huán)比下跌82點，跌幅6.49%。

華北區(qū)域：近期市場運價持續(xù)恢復(fù)，為避免后續(xù)物流成本增大，貿(mào)易商已提前小批量備貨出運。本期華北指數(shù)報639點，環(huán)比上漲4點，漲幅0.63%，其中華北至華南指數(shù)報654點，環(huán)比上漲17點，漲幅2.67%。

東北區(qū)域：整體市場運量逐步恢復(fù)，大宗貨源玉米交易價格基本穩(wěn)定，市場出運量有所增加。本期東北指數(shù)報780點，環(huán)比上漲10點，漲幅1.3%，其中東北至華南指數(shù)報755點，環(huán)比下跌11點，跌幅1.44%。

另外，福建指數(shù)報收1011點，環(huán)比上漲20點，漲幅2.02%；華東指數(shù)報收1358點，環(huán)比下跌53點，跌幅3.76%；山東指數(shù)報收854點，環(huán)比上漲13點，漲幅1.55%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。