六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)全部下跌。其中山東、華東、福建區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：受雙節(jié)假期影響外加臺(tái)風(fēng)天氣，市場活躍度降低，市場交易量減少、出運(yùn)量減少，但市場運(yùn)價(jià)未出現(xiàn)明顯波動(dòng)。本期華南指數(shù)報(bào)收1224點(diǎn)，環(huán)比下跌7點(diǎn)，跌幅0.57%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收987點(diǎn)，環(huán)比下跌54點(diǎn)，跌幅5.19%，華南至華北指數(shù)報(bào)收1245點(diǎn)，環(huán)比下跌4點(diǎn)，跌幅0.32%。

華北區(qū)域：考慮到恰逢中秋、國慶雙節(jié)相遇，華北區(qū)域市場運(yùn)量低位運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)供需關(guān)系呈緊張態(tài)勢。本期華北指數(shù)報(bào)收969點(diǎn)，環(huán)比下跌78點(diǎn)，跌幅7.45%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1002點(diǎn)，環(huán)比下跌80點(diǎn)，跌幅7.39%。

東北區(qū)域：國慶期間需求降低，東北區(qū)域部分工廠停工，下游市場需求都趕在節(jié)前出貨，區(qū)域內(nèi)市場總運(yùn)量小幅下跌。本期東北指數(shù)報(bào)收1253點(diǎn)，環(huán)比下跌44點(diǎn)，跌幅3.39%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1139點(diǎn)，環(huán)比下跌43點(diǎn)，跌幅3.64%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1239點(diǎn)，環(huán)比上漲14點(diǎn)，漲幅1.14%；華東指數(shù)報(bào)收1412點(diǎn)，環(huán)比上漲147點(diǎn)，漲幅11.62%；山東指數(shù)報(bào)收1086點(diǎn)，環(huán)比上漲48點(diǎn)，漲幅4.62%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。