四川省廣元港蒼溪港區(qū)集裝箱班輪首航

2024-10-29 10:28:18 來源：

發(fā)布時間： 2024-10-29 10:28:18

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近日，在碧波如練的嘉陵江上，伴著船舶鳴笛，“興川江20號”“興川江21號”等共12艘貨船滿載6000噸煤炭駛離港區(qū)，這標(biāo)記著四川省廣元港蒼溪港區(qū)正式開通集裝箱班輪，千噸級貨輪通江達(dá)海。

據(jù)了解，嘉陵江歷來是川北、甘陜南部地區(qū)的重要運(yùn)輸通道，也是長江上游的重要支流。廣元港是深入中國腹地最深的內(nèi)河港口，也是西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道、實現(xiàn)通江達(dá)海的最近水運(yùn)口岸。廣元港共規(guī)劃昭化、蒼溪、利州3個港區(qū)，設(shè)計年貨物吞吐量1265萬噸，集裝箱65萬標(biāo)箱?，F(xiàn)已建成昭化、蒼溪2個港區(qū)。設(shè)計年通過能力228萬噸，其中，件雜貨147萬噸、集裝箱8.1萬標(biāo)箱，為一類河港，目前進(jìn)港公路已建成。

今年9月，隨著蒼溪港區(qū)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，作為嘉陵江上游航運(yùn)的重要水水中轉(zhuǎn)港口，有效避開了亭子口樞紐對航運(yùn)周期的制約，干支航運(yùn)時間大幅縮短。在此基礎(chǔ)上，廣元港蒼溪港區(qū)集裝箱班輪的開通，將進(jìn)一步提升貨物運(yùn)輸時效，降低水運(yùn)物流成本，推動廣元市加快打造嘉陵江上游鐵公水多式聯(lián)運(yùn)中心，構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，加速推進(jìn)通道優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變此次廣元港蒼溪港區(qū)開通集裝箱班輪為契機(jī)，充分發(fā)揮廣元港連接西北地區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶的水運(yùn)紐帶作用，拓展貨源組織，優(yōu)化運(yùn)輸模式，加碼船舶運(yùn)力，把廣元港蒼溪港打造成為運(yùn)營高效、實惠便捷、客戶滿意的港口。

作為中國腹地最深的內(nèi)河港口，廣元港是長江黃金水道聯(lián)系西北地區(qū)最近的內(nèi)河港口，對于促進(jìn)陜甘青新等地連接“一帶一路”、西部陸海新通道和長江經(jīng)濟(jì)帶，“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系進(jìn)一步構(gòu)建，實現(xiàn)通江達(dá)海具有重要戰(zhàn)略意義。

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