MSC一集裝箱船因惡劣天氣丟失46個(gè)集裝箱
海事安全局在聲明中透露，當(dāng)時(shí)一集裝箱船（MSC Antonia）正從斯里蘭卡的科倫坡港駛往美國(guó)的紐約港。鑒于集裝箱的丟失，南非海事安全局迅速向在受影響海域作業(yè)的所有船只發(fā)出了航行警告，以確保他們的安全。船舶資料顯示，MSC Antonia號(hào)長(zhǎng)304.15米，寬40.05米，吃水14.3米，運(yùn)力為6969TEU，于2009年建造，目前被MSC部署在印度-美東的INDUS EXPRESS航線上。
這是南非海岸最近發(fā)生的第三起因惡劣天氣海運(yùn)集裝箱落水事故。8月15日，載有13000個(gè)集裝箱的CMA CGM Belem號(hào)在理查茲灣港口附近丟失了99個(gè)集裝箱，7月9日，在從亞洲駛往歐洲的途中，CMA CGM Benjamin Franklin號(hào)丟失了44個(gè)海運(yùn)集裝箱，有30個(gè)集裝箱受損。值得注意的是，這些事故的發(fā)生，都與紅海的安全局勢(shì)有關(guān)。
該航線原本經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河前往美東，但由于胡塞武裝在紅海襲擊過往商船，MSC Antonia輪選擇繞行非洲好望角，并不幸在此次航行中因惡劣天氣掉落集裝箱。由于紅海的安全局勢(shì)緊張，船只只能選擇繞行好望角，這一改變意味著船只不得不面對(duì)該地區(qū)嚴(yán)酷的冬季風(fēng)暴，增加了海運(yùn)航行的風(fēng)險(xiǎn)。
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