北部灣到廣州港海運卷鋼首次使用集裝箱
本次航線是“兩灣快航”北部灣到廣州港海運卷鋼首次使用集裝箱。該類貨物原來通過汽運或散船的方式發(fā)運卷鋼至廣東，現(xiàn)采用集裝箱“一箱到底”的模式，搭乘“兩灣快航”發(fā)運，該模式班期穩(wěn)定、安全高效。
此次北部灣到廣州港海運卷鋼首次使用集裝箱裝載加固要求非常嚴格，北港物流在空箱箱源、安全裝載方面積極溝通，及時安排箱源，并根據(jù)經(jīng)驗提供裝載加固指導意見，主動跟進裝箱進度。截止至今年2月份，“兩灣快航”內(nèi)外貿(mào)箱量同比增長43%；新加坡航線箱量同比增長24%。“兩灣快航”是由北部灣港集團與廣州港集團攜手打造，以南沙港和欽州港為樞紐中心，兩廣間便捷高效的海上物流通道一北部灣港至粵港澳大灣區(qū)支線海運集裝箱運輸。據(jù)了解，“兩灣快航”船期每周1班，往返于廣西欽州港和廣州南沙港，促進兩港貨源雙向?qū)α?，目前運輸貨物主要有白糖、高嶺土、元明粉、建筑材料、調(diào)味品、耐火板材等。
未來將積極推廣集裝箱海運航線服務，拓展內(nèi)外貿(mào)貨源結(jié)構(gòu)，提升外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)海運航線競爭力，降低“兩灣”客戶綜合海運物流成本。以實際行動推進廣西全力打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地及國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地。
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