首批佛山瓷磚、建材通過集裝箱海運抵達(dá)濟寧港
據(jù)悉，這是把玉米、淀粉、塑料顆粒、平板紙等大宗商品通過集裝箱河海聯(lián)運的方式運到廣東，然后再通過集裝箱水運把廣東佛山瓷磚、建材、家具運回山東濟寧港，從而實現(xiàn)“南貨北調(diào)”。此次這批滿載的貨物由20余個水運集裝箱先由海船從佛山海運到南通，再通過駁船從南通駁運至濟寧龍拱港，最終通過陸運門到門服務(wù)送達(dá)客戶工廠。實現(xiàn)“一站式”海陸聯(lián)運物流服務(wù)。
廣東到山東內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸依托京杭運河‘黃金水道’優(yōu)勢，通過海運、河運聯(lián)運的方式，每噸可為客戶節(jié)省300-500元運費，幫助客戶降低20%以上物流成本。廣東到濟寧港是重要的海運貨運目的地，目前每個月的集裝箱水運量超10000標(biāo)箱，運送的物品涵蓋了玉米、淀粉、小麥、卷紙、平板紙、葡萄糖、復(fù)合肥、輪胎等貨品，此次首批家裝建材多式聯(lián)運的順利抵達(dá)交付，為集裝箱多式聯(lián)運尋找回程貨探索出了一條有益路徑。通過“陸改水”“海河聯(lián)運”的多式聯(lián)運運輸模式出運貨物，該模式可實現(xiàn)“即時裝箱、即時發(fā)運”的服務(wù)，具備有效減少貨物庫存積壓、提高貨物周轉(zhuǎn)率，交付效率高、運輸損耗低等優(yōu)勢。
濟寧港通過打造集裝箱多式聯(lián)運,目前與太倉港、張家港、鎮(zhèn)江港、連云港、武漢港等13家集裝箱港口，新開通11條水運集裝箱航線，運營水運集裝箱精品路線6條，運輸至浙江龍游、重慶萬州等地，2023年年集裝箱吞吐量突破16萬標(biāo)箱，借助內(nèi)河航運獨特優(yōu)勢助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效，為企業(yè)降低綜合物流成本20%以上。
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