北糧西運(yùn)，濟(jì)寧到重慶萬(wàn)州集裝箱水運(yùn)航線開(kāi)通
近日，濟(jì)寧到重慶萬(wàn)州集裝箱水運(yùn)航線開(kāi)通首航儀式在濟(jì)寧春江港舉行，該航線的開(kāi)通，將全面打通濟(jì)寧和重慶內(nèi)河水運(yùn)物流通道，標(biāo)志著北糧西運(yùn)，通過(guò)港口聯(lián)動(dòng)、河江聯(lián)運(yùn)，深度對(duì)接周邊市場(chǎng)帶來(lái)積極作用。
隨著一聲?shū)Q笛，一艘滿載96標(biāo)箱、2000噸小麥的貨船緩緩駛離碼頭。標(biāo)有“濟(jì)寧港航”字樣的橙色集裝箱在貨船的裝載下緩緩前行，成為一道亮麗、獨(dú)特的水上風(fēng)景線。經(jīng)京杭運(yùn)河赴上海太倉(cāng)港，轉(zhuǎn)長(zhǎng)江航道經(jīng)過(guò)28天左右到達(dá)重慶市萬(wàn)州港。通過(guò)“公轉(zhuǎn)水”、“散改集”、“多式聯(lián)運(yùn)”等運(yùn)輸模式，通過(guò)集裝箱水運(yùn)在不同程度上節(jié)約成本，內(nèi)河航運(yùn)成本只有鐵路的1/3，公路的1/6。還能降低損耗降低成本30%，提高貨物的安全性和穩(wěn)定性。
目前，濟(jì)寧市已開(kāi)通“濟(jì)寧到武漢、太倉(cāng)、上海”等地16條集裝箱水運(yùn)航線，貿(mào)易覆蓋長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠三角經(jīng)濟(jì)帶、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、晉陜蒙和京津冀等區(qū)域19個(gè)省市，通達(dá)南京港、連云港、鎮(zhèn)江港、寧波港等50多個(gè)港口。
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